Monsieur le Président,

Au vu des récents problèmes insupportables pour l’ensemble des usagers, et devant le non respect des règles de base de courtoisie de la part de la direction régionale de la SNCF, nous vous interpellons au sujet de la ligne TER Auch-Toulouse.

La SNCF ne répond plus aux courriers même virulents des usagers et de l’association IVAC. Cependant nous continuons à croire que la volonté du Conseil Régional est de faire « progresser » un service public de transport en commun par les TER en région Midi Pyrénées. Afin d’aller de l’avant et permettre à nouveau un dialogue, voici une liste de questions précises de l’association IVAC posées par les usagers du TER entre Auch et Toulouse.

Information des usagers (hors perturbation)

-          Quels sont les travaux en cours du 28 Janvier au 22 février 2008 ?

-          Quels seront les horaires après le 22 février 2008 ?

-          Quand la gare de Aubiet sera-t-elle équipée d’un panneau d’affichage électronique comme les autres ? Quand le panneau de Gimont sera-t-il repositionné de manière à ce qu’il puisse être lu depuis le quai !?

-          Quand pourra-t-on contacter (par courrier, email ou téléphone) sans payer de surcoût, la filiale de la SNCF qui gère les abonnements annuels ?

Informations et actions en cas de perturbation

-          Quand auront nous une information à 24 heures réaliste pour prévoir son trajet ?

-          Quand le service « alerte » SMS ou mail sera-t-il efficace ?

-          Comment fonctionnent les remboursements de frais supplémentaires (métro) occasionnés par des travaux prévus sur la ligne ?

-          Quel moyen de compensation prévoyez vous pour dédommager les usagers victimes régulièrement de trains supprimés ou en retard ?

Evaluation de la qualité du service

-          Quand la mesure de fiabilité des dessertes sera-t-elle mesurée de manière indépendante par le Conseil Régional ?

-          Les responsables de la ligne (SNCF et Conseil Régional) pourraient-ils prendre le TER de temps en temps aux heures de pointe pour constater par eux même de l’état du trafic ?

Evolution de la ligne

-          Quand auront lieu les travaux de modernisation de signalisation ? Quels seront leurs impacts sur le trafic et les solutions de substitution envisagées ? Nous pensions que ce serait pendant l’été 2008, mais des rumeurs persistent à nous les annoncer pour l’automne 2008…

-          Quand seront remises en circulation les voitures arrêtées pour « attente de pièce détachées » ?

-          Quand seront livrés les derniers TER Bombardier et combien seront-ils ?

-          Comment évolueront les parkings des gares qui sont actuellement surchargés (Brax, l’Isle Jourdain) ?

-          Quand l’arrêt à Mérenvielle va-t-il redevenir systématique ?

-          Quand auront lieu les discussions autour des prochaines grilles horaires, une fois les travaux importants de rénovations des voies et de la signalisation terminés ?

Politique du transport TER en Midi-Pyrénées

-          Quand entrera en fonctionnement le « ticket unique » ? et à quel coût ?

-          En quoi consiste le « plan rail » concrètement pour la ligne Auch-Toulouse ? doublement des voies, voies d’évitement, nouveau matériel roulant, électrification ?

-          Dans le cadre de la nouvelle convention en cours de négociation entre le Conseil Régional et la Région, quels seront les moyens dont disposera la région pour s’assurer que le trafic s’effectue correctement ? Le rôle des associations d’usagers a-t-il été évoqué ?

-          Pour améliorer la communication des associations d’usagers : pourrait-on mettre en place une convention pour un affichage en gare et aux arrêts desservis par les TER ?

-          Pourrions nous avoir un interlocuteur privilégié au Conseil Régional (à la DIT par exemple) pour le tenir rapidement au courant des problèmes rencontrés au jour le jour ?

Comme vous pouvez le constater nos questionnements sont divers et témoignent à la fois de difficultés quotidiennes dans nos déplacements en TER et de nos préoccupations sur le devenir de la ligne. Souvent sans réponse, nous nous interrogeons : quels sont les meilleurs moyens d’action pour une association d’usagers pour être écoutée par le Conseil Régional et la SNCF ?

Nous vous prions d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de notre considération distinguée.

                                                           Pour l’IVAC,

Le Président,

Guillaume Cohen.

Réponse de Mr Poujol à l'échange de mails précédents...
avec en lien les modifications liées aux travaux évoqués ci dessous.
Nouveaux horaires

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Bonjour Monsieur Cohen,

Veuillez trouver joint le tableau reprenant les modifications apportées tout dernièrement au plan de transport et dont la diffusion a débuté hier.
Ces modifications ont été prises ces derniers jours afin de délester Toulouse Matabiau pour la période de début des travaux du quai 6 conjointe aux travaux de renouvellement des voies entre Toulouse et Castelnaudary. Des allègements similaires sont apportés également sur d'autres lignes convergeant vers Matabiau.

Je regrette profondément que le délai d'information ait été réduit de la sorte et vous prie de nous en excuser.

Je reste à votre disposition pour toute information complémentaire

Jean-Marc POUJOL     
Responsable de Ligne Toulouse - Auch,
Toulouse - Latour de Carol, Toulouse - Lourdes
Etablissement Exploitation Toulouse Lignes
12 Chemin du Raisin - 31200 Toulouse

            Monsieur le Président,

Nous tenons à vous informer par ce courrier de la situation d’extrême précarité que vivent les usagers de la ligne TER entre Auch Toulouse.

Revenons tout d’abord sur la période de fortes perturbations liée aux grèves des cheminots, qui malgré un effort pour les remplacements par bus, n’ont pu intéresser les usagers se rendant sur Toulouse. En effet les usagers se rendant sur Toulouse et qui s’arrêtent en gare des Arènes et Saint-Agne (la grande majorité), n’ont pas pu utiliser les moyens de substitutions prévus : les cars ne s’arrêtaient qu’à Colomiers puis allaient directement sur Matabiau. Résultat : une TRES faible fréquentation des cars et une réelle surpopulation sur les routes…

Pour les usagers, la situation devait s’améliorer à partir du vendredi 23 novembre 2007 mais la situation est pour l’instant intenable pour les usagers. En effet pour la journée de Lundi 26 novembre, un train le matin (7h17 au départ de l’Isle Jourdain vers Toulouse) a été supprimé et le suivant en provenance de Auch est arrivé à Matabiau avec 30 minutes de retard, soit une heure de perdue le matin. Le soir trois trains ont été supprimés !! Au départ de Matabiau 16h57, 18h27 et 19h27 les trains sont encore une fois disparus sans aucune information préalable. Dans le pire des cas, c’est 2h30 de retard sur le trajet du retour vers le Gers (c’est mon cas…) !! Aujourd’hui mardi 27, le train de 16h57 au départ de Matabiau est à nouveau supprimé ! C’est totalement inadmissible, intolérable dégradant pour les personnes d’être traité de la sorte.

Les usagers ne comprennent pas ce qui leur arrivent : sommes nous du bétail, des numéros que l’on transporte quand bon vous semble, dans des conditions dantesques ?. Comment imaginer avoir une vie sociale ou familiale normale. Quel parton autorise ses employés à arrive 1 heure en retard tous les jours, comment avoir une vie de famille sereine si on a 2h30 de trop dans son trajet déjà trop long du retour !!

Les usagers n’en peuvent plus, trop des promesses, trop d’attentes, trop d’annonces qui ne sont jamais suivies d’aucune mesure concrète et VISIBLE d’amélioration. Dans ce cas nous pensons organiser des actions fortes pour montrer notre réprobation de ce genre de comportement irresponsables des prétendus responsables. Par le passé, déjà, cela avait fait beaucoup de bruit que les usagers ne montrent pas leurs billets au contrôleur, nous recommencerons certainement prochainement.

En effet, la SNCF bloque les trains quand elle fait grève, nous ferons mieux : plutôt que de nous empêcher d’utiliser notre moyen de transport public favori, offrons nous le luxe de voyager sans montrer notre titre de transport. En effet nous ne voyons pas d’autres moyens « pacifiques » pour montrer notre détermination à en finir avec cette situation déplorable.

Nous ne saurons que vous conseiller de prendre TRES au sérieux les problèmes que les usagers vivent au quotidien. Rien de meilleur de voir un service public qui fonctionne efficacement pour l’image et la valorisation des efforts consentis sur cette voie, plutôt qu’un service vanté à grand coup de publicité qui dans les fait est totalement inutilisable devant tant d’incompétence des personnels quels qu’ils puissent être. Nous espérons que de VRAIES améliorations seront palpables dans les plus brefs délais, au risque de voir la situation devenir impossible à supporter pour les usagers.

Nous vous prions d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de notre considération distinguée.

                                                           Pour l’IVAC,

Le Président,

Guillaume Cohen.